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阿蒙森南极探险是什么?

来源:未知 编辑:admin 时间:2019-11-22

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  1872年6月16日,阿蒙森出生于挪威首都奥斯陆附近的一个农庄里。罗阿德·阿蒙森从年轻时候起就决心要成为北极探险家。虽然他按照母亲的愿望,成了大学医学系的学生。然而他对学医并不感兴趣,仍坚持要成为探险家,并且为此他尽可能地去适应一些艰苦的生活。

  阿蒙森21岁时母亲去世了,从此他放弃了学医,来到商船上供职,打算获得船长的执照,以便将来自己指挥探险船。

  1897年,他作为大副受雇于“比利时”号奔赴南极洲。这是迪格拉奇船长率领的一次比利时南极探险,阿蒙森从这次失败的探险中吸取了不少教训。

  迪格拉奇宣布探险队的主要任务是考察南磁极,然而,事与愿违,到了南磁极对面的格雷厄姆地,“比利时”号被封冻在浮冰里,随冰漂流了13个月。阿蒙森是船上唯独未患败血症的两人之一。这次探险一事无成,于1899年返回欧洲。两年后,阿蒙森受雇于一艘商船当船长。

  阿蒙森和他的探险船后来,阿蒙森的老乡,挪威伟大的探险家F·南森,介绍了一位年轻的地磁专家诺迈伊尔教授,在他的帮助下建立了一支探险队。1903年6月,阿蒙森同6名伙伴乘47吨的渔船“约阿”号离开挪威,他宣布要经西北航道西北航道,它是一条沿加拿大北面、从大西洋通向太平洋的航线。驶抵旧金山,途中还要进行地磁考察。

  这次航行花了3年时间,在此期间,阿蒙森成了一名北极旅行的船长。他从爱斯基摩人那里学习如何靠海豹和海象肉生活,完成了用狗拉雪橇到北磁极的长途旅行,并成了一名真正的驾狗专家。

  阿蒙森为人精明能干,他在为第二次探险筹集资金时没有遇到任何麻烦。现在,他计划绕北极区航行,从太平洋出发再回到太平洋,途中到北极点考察。

  这次探险深受公众的关注,因为在此以前,虽然有许多人企图到达北极点,但无一人成功。南森很支持阿蒙森的这一举动,为他这次探险专门建造了一艘392吨的船,取名为“费拉姆”号。就在这时,有两则消息几乎同时传到挪威。一则是美国的罗伯特·E·皮尔里于1909年4月6日到达了北极点;另一则是英国的沙克尔顿抵达南极高原,找到了通往南极点的实际路线。这突如其来的消息,对阿蒙森无疑是一个沉重的打击,因为皮尔里的成功意味着征服北极点已毫无意义。

  此时,阿蒙森毅然决然地放弃了原来要花四五年时间环北极航行的计划,来了一个180度的大转向,决定要去南极点。他推测,沙克尔顿至少要离开一年多的时间,在这段时间里,他可能到达南极点。如果成功了,他就会不费劲地为北极漂流探险筹集更多的资金。

  1910年8月9日,“费拉姆”号从挪威启航,除个别人外,大家都认为阿蒙森是在去白令海峡,开始执行其北极漂流计划。当他掉转船头向南航行时也没有引起大家的疑心,因为那时巴拿马运河正在开凿之中。不过,阿蒙森很快获悉,他的另一个竞争对手——英国斯科特上校组织的南极探险队,已在两个月前就向南极进发了。

  阿蒙森在航行途中,向船员们公布他将去南极的计划,并得到大家的一致赞同。他从马德拉拍了一封简短的电报给斯科特:“我正去南极。”斯科特于10月10日在墨尔本收到了电报。这引起了英国新闻界一场轩然大波。

  阿蒙森仔细研究了“发现”号和“好猎手”号考察队的报道,推断在鲸湾附近冰上建立基地是有可能的。沙克尔顿想这样做,但没做到,原因是1902年和1908年冰的地理位置的变化。阿蒙森对冰情变化颇有经验,他认为1902年的冰情反常,而1908年的冰情属正常。如果1911年仍然正常的话,他就打算把基地建在这里的冰上。

  在出航前,阿蒙森就委托一个了解他的意图的人,为他准备了102只格陵兰拉雪橇的狗。

  1911年1月2日,“费拉姆”号穿过了南极圈,并在同一天抵达浮冰区。而在四天前,他们在开阔水域和罗斯海中航行时,首次使用了回声测深仪,探测海水深度。1月4日,他们到达无浮冰的开阔的鲸湾。

  阿蒙森他们在离冰缘几千米处安装起房屋,并且从1月16日开始从船上卸货。这个基地命名为“费拉姆之家”,在离船不远处,建立了临时的狗舍。当时已有116只狗了,因为在航行期间又出生了几只小狗。在卸货期间,人们就开始猎取海豹和企鹅来作为人和狗的食物。

  2月4日,斯科特的船“新大陆”号来访,斯科特不在船上,船由彭内尔中尉指挥。阿蒙森还到“新大陆”号船上和他们共进午餐。彭内尔是在寻找第二沿岸队的登陆地点,似乎谈不上斯科特与阿蒙森之争。

  从“费拉姆”号船上卸下最后一批补给品之后,阿蒙森就离开营地去布设第一个仓库。他打算自南纬80°开始,沿东经163°往南,每一纬度布设一个仓库。阿蒙森的旅程安排与斯科特或沙克尔顿的安排大不相同。在旅行中,他带着4人和3架雪橇,每架雪橇带有6只狗组成的一支狗队。在出发时,人们穿上毛皮衣服,途中热了就换上防风衣。

  除了启动雪橇,阿蒙森的人从不拉雪橇。走在前面领头的那个人,向狗发出前进、停止和转向的信号。队员们轮流当领队,其余的人在雪橇旁滑雪前进。

  2月14日,阿蒙森到达南纬80°,阿蒙森在这里卸下食品,建立起仓库,然后返回,又走了55千米。这样,一天中,他们共走了73千米,还设下了一个仓库。

  仓库是按同一计划建立的,把一些燃料、食品用雪堆高,上插黑旗作标记,在仓库的东西南北都插上黑旗,每面旗标出到中心的距离。阿蒙森在从南纬80°返回路上,把剩下的干鱼油切成厚片,放在雪上,作为返回的路标。

  冬天到来之前,他们在南纬81°、82°建立了仓库,并把3吨补给品布设在返回南极点的仓库里,其中最远的仓库离基地384千米。

  阿蒙森感到他处在优先的地位。他比在麦克默多海峡的任何基地到南极点的距离至少近96千米,而且这里周围有许多海豹和企鹅,可供人和狗食用。

  1911年9月18日,5个人驾90只狗拉的5架雪橇来到南纬80°。布设最后的仓库。9天后,他们回到营地,完成了阿蒙森的最后计划。

  阿蒙森认为,他以狗为动力,不仅可以跑得快,而且出发时间可提前。因此,如果能到达南极点,必定先于斯科特。“费拉姆”号预计在1月中旬回到鲸湾,阿蒙森计划3个月的极点之行,若在10月中旬出发,就能按时回来与船相会。

  10月19日,罗阿德·阿蒙森、奥拉夫·布贾兰德、斯维里·哈塞尔赫尔默·汉森和奥斯卡·威斯廷5人离开费拉姆之家,开始了南极点的远征。他们在三天时间里就到达了南纬80°,每天平均行进38千米,但在穿过营地南面的险恶冰缝区时,布贾兰德掉进了冰缝,九死一生。他们前进的速度减到每天28千米。

  11月2日,他们到达南纬82°,并从仓库取出所有物品。这些足足够用90天的物品,一部分要布设在前面的仓库里,一部分要带到南极点。这时,狗减少到46只。

  阿蒙森把这次极地旅行,几乎看作是到风景区的一次旅游,而斯科特每前进一步,却看作是超人努力的结果。阿蒙森和斯科特所在国家和条件差不多,但阿蒙森在时间上明显提前的理由是,他是一位经验丰富的极地探险家,而斯科特却是一位经验不足的极地爱好者。

  阿蒙森利用狗,用保温瓶带午饭,使他的速度比斯科特快得多,路上还照常休息;而斯科特的旅行,只有在不能前进时才临时休息一下,且人们不得离开帐篷。

  阿蒙森的计划是,从南纬82°起,沿东经163°南下,在每个纬度上为返回旅行布设一个仓库。11月8日,他在南纬83°布设了第一个仓库,就在这一天,他们第一次看到陆地。在84°仓库的远处,两座新发现的山脉分别为南森山和佩德罗·克里斯托弗森山。佩德罗是阿蒙森的赞助人,阿根廷的第二大富翁。两山之间悬挂着几百米的冰川,以南森女儿的名字命名为利夫冰川。两山遥遥相对,从中看不到有任何通道。利夫冰川很陡,无法攀登。11月15日,他们爬上92米高的冰崖,并在顶上布设了85°仓库。

  他们离开挪威15个月以来,第一次在南极大陆上留下足迹,并且到达了270米的高度,阿蒙森宣布这天休息。而他、汉森和威斯廷3人却去攀登营地南面的山丘。这座山用阿蒙森的姐妹的名字命名为贝蒂山。来到山顶,他们发现了一条通往南极点的路。

  他们在一冰川的三角洲扎营。该冰川以另一位赞助者的名字命名为阿克塞尔·海伯格冰川。把他们的物品运到山顶共需要42只狗,但他们一到那里就宰杀了16只。

  11月17日,开始登山,第二天,罗斯冰架就被甩到后面去了。晚上,他们在1200米高处扎营,在这一纬度相同高度的其他地方,温度应下降,这里却相反,温度上升了6℃,致使他们汗流浃背,只得脱下毛皮大衣前进。

  11月19日,他们攀登到1580米的高度,到达阿克塞尔·海伯格冰川与利夫冰川前沿交汇处,其表面冰破碎和裂缝严重,在这里不得不暂时转运物品。他们设立了一个临时营地,狗都留下休息,而阿蒙森、汉森和威斯廷则滑雪橇到前面探路。

  找到一条可通行的小路,他们就带着雪橇向上攀登,终于到达3340米高的极地高原。11月21日,阿蒙森宣布休息一天,然而,因为暴风雪的原因,这次休息一直延长到25日。

  12天后,他们穿过称为“魔鬼舞厅”的冰缝纵横的区域。自从暴风雪袭击以来,天气一直阴郁多云,因此,阿蒙森靠着“准确的猜测”行进。9天后天晴了,当他核对他的位置时,发现正好处在计划的路线日,他们穿过沙克尔顿创造的南纬88°23′的纪录,此时可以说,没有灾难就无法阻止他们到达南极点。他们快速前进,食物充足,还有18只狗。

  1911年12月14日,他们到达南极点,设立的营地取名为极点之家。他们在地球的最南端共住了3天。南极点地处暴风雪席卷荒漠的高原中央,海拔3360米。

  他们在南极点进行了连续24小时的太阳观测,确定出南极点的平均位置,并垒起一堆石头,插上雪橇作标记。帐篷搭在一旁,里面留下写给斯科特和挪威哈康国王的信。

  12月18日,他们带着两架雪橇和18只狗开始返回。1月25日,阿蒙森等5人,乘11只狗拉的两架雪橇回到了基地费拉姆之家。1月30日,挪威探险队乘“费拉姆”号船离开南极洲,3月初到达澳大利亚的霍巴特。阿蒙森伟大的南极点的成功之行,全世界都为之喝彩。他的名字和业绩,也在极地探险的史册中永放光彩。

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